В посёлке Кошурниково работает музей первопроходцев трассы Абакан-Тайшет
Сейчас здесь около 3 тысяч жителей. Посёлок получил имя первопроходца Александра Кошурникова. Он вёл изыскательские работы для строительства южного хода железной дороги. Вместе с двумя помощниками отправились по реке Казыр. Но из-за ранней шуги 1942 года их плот потерпел крушение. До своей гибели в тайге Кошурников вёл дневник.
Надежда Унгуряну, заведующая музеем им. Кошурникова: «Последняя его запись — 3 октября пишет, какая трагедия случилась 2-го. И пишет, что он голодный, мокрый и холодный, без огня и пищи. Вероятно, сегодня замёрзну. Так оно и случилось».
Та экспедиция во многом предопределила, как впоследствии пройдёт «чугунка». Сейчас память об инженерах-героях хранит школьный музей в Кошурникове — филиал Курагинского краеведческого. Все экспонаты подчёркивают, что дорога Абакан-Тайшет — это самая настоящая трасса мужества. Чего стоит только подшивка газет.
Надежда Унгуряну, заведующая музеем им. Кошурникова: «Практически каждый день описывают, как строилась дорога».
А строилась она в горнолесной местности, с тоннелями в скалах и мостами через реки. На Джебской петле рельсы извиваются из-за перепада высот в 200 метров.
Надежда Унгуряну, заведующая музеем им. Кошурникова: «Особенно ночью, это вообще. Я всегда просыпаюсь, когда еду из Красноярска, всегда наблюдаю. А тут где-нибудь параллельно ещё и поезд идёт».
А нашей съёмочной группе удалось побывать на необычном участке ясным днём. Козинский виадук — самый высокий мост КрасЖД. Поезда, можно сказать, парят над пропастью на высоте 65 метров.
Стоит отметить, что ещё две станции на путях названы в честь сподвижников Кошурникова. Они увековечили имена Алексея Журавлёва и Константина Стофато.
Предыдущая новость
В красноярском зоопарке начали линять пингвины
Следующая новость
В Красноярске открылся 6-й медиафестиваль «Спас на Енисее»
