Служба конвоя ГУФСИН по краю отмечает 25 лет со дня основания

Служба конвоя ГУФСИН по краю отмечает четверть века со дня основания. В ведомстве показали, как несут службу бойцы спецподразделения. Кроме того, создан даже музей, который разместился в бывшем "столыпинском" вагоне.

Побег осуждённых для управления конвоя сродни кошмарному сну. Самый тревожный момент — на вокзале. Когда этап переводят из автомобилей в вагоны, почувствовавший запах свободы арестант может совершить рывок. Именно поэтому уровень охраны самый жёсткий.

Конвоиры считаются элитой. Во-первых, отбирают сюда физически крепких мужчин, прошедших армейскую подготовку. Во-вторых, те, кто служит в конвое, постоянно совершенствуют свои навыки — это и физическая подготовка, и стрельба.

Денис Франц, начальник караула: «Сложность имеется в том, что мы в близком контакте, с огнестрельным оружием, выводим их в туалет, всегда есть шанс, что будет совершено нападение на личный состав».

Сотрудники находятся с заключёнными почти в открытом пространстве, а не в тюремных стенах. И охраняют десятки осуждённых всего несколько конвоиров. Очень часто под конвоем оказываются особо опасные преступники, от которых можно ожидать чего угодно. Именно поэтому бойцы караула стрессоустойчивые и очень физически крепкие. И никогда не расстаются с оружием.

Сохраняя память, прямо в пункте отправки этапов создан музей, который рассказывает все тонкости доставки осуждённых в колонии. В ГУФСИН даже восстановили теплушку предвоенных лет, а второй вагон и сам по себе экспонат — он четыре десятилетия отработал на линии. А особый раздел экспозиции выделен под вещи, которые заключённые пытались провезти тайком.

Инна Кукишева, инспектор отдела организации службы управления по конвоированию ГУФСИН России по Красноярскому краю: «Некоторые из них были даже обнаружены при демонтаже обшивки спецвагона. В частности, письмо одной из осуждённых, оно было обнаружено и теперь хранится в нашем музее».

История службы уходит корнями в царское время, но само управление в этом году отмечает четверть века со дня создания. В 1999 году сопровождение заключённых перевели из МВД в министерство юстиции.

Вячеслав Петров, начальник управления конвоирования ГУФСИН России по Красноярскому краю: «Мы выполняем задачи автодорожного, железнодорожного, а также авиационного конвоирования, которое осуществляем в рейс Красноярск-Норильск-Красноярск».

За годы по краю перевезены миллионы пассажиров в наручниках. Но особую гордость у сотрудников вызывает другая графа статистики — ноль удачных побегов за долгие годы работы.