Вести. Архив: 10 ноября в истории края

10 ноября в России отмечается профессиональный праздник сотрудников органов внутренних дел Российской Федерации. Каждый день правоохранители борются с преступностью, обеспечивают порядок на улицах городов и помогают гражданам разрешить конфликтные ситуации. Дата выбрана не случайно: именно 10 ноября 1917 года была создана рабочая милиция. Считается, что прародителем современной полиции является структура, которую создал ещё император Петр I. В 1718 году он учредил должность генерала-полицмейстера, а в 1802 году, уже при Александре I, появилось Министерство внутренних дел России.

А чем отметилось 10 ноября в истории края и в программе «Вести. Красноярск»? Экскурс в прошлое — в рубрике «Вести. Архив».

10 ноября 1924 года родился Михаил Фёдорович Решетнёв — учёный-конструктор в области космической техники, один из основоположников российской космонавтики. В 1959 году Решетнёв в закрытом городе Красноярск-26, ныне это Железногорск, создал филиал Особого конструкторского бюро. Оно по сей день занимается разработкой и производством спутников связи, телевещания, навигации и геодезии. Примерно две трети объектов в орбитальной группировке России созданы на этом предприятии.

10 ноября 2016 года «Вести. Красноярск» рассказывали, что в краевом центре появилась премия для хороших людей «Босые души». Её учредили, чтобы награждать красноярцев, которые делают мир лучше. Например, помогают больным, облагораживают дворы, поддерживают культуру в деревнях. Выдвигают кандидатов юридические лица: дома культуры, организации и спортивные школы. Кого конкретно наградить, решает экспертный совет. Первая церемония награждения лауреатов премии прошла в Красноярске в 2017 году на концерте ко дню рождения Владимира Высоцкого.

10 ноября 2020 года на Таймыре завершилась операция по спасению судов из ледового плена. Замороженными оказались семь кораблей, державших путь в Красноярск. Их вызволение у ледокола «Авраамий Завенягин» заняло почти две недели. Работа велась в режиме усиленной вахты — на отдых и перерывы оставалось 2–3 часа в сутки. Чтобы суда не раздавило стихией, портовому трудяге пришлось не только освобождать их, но и пробивать дальнейший путь. На некоторых участках высота перемычек достигала полутора метров. В какой-то момент и сам ледокол оказался заблокированным. Но с ситуацией удалось справиться без потерь. Борцу с торосами удалось вызволить из ледового плена четыре судна. Все они успешно вернулись к местам базирования. Ещё две баржи и буксир остались зимовать вмёрзшими в лёд.