В Норильске возводят мост через реку Наледная
Сваи по проекту должны уходить вглубь аж на 42 метра. С такими глубинами подрядчик из Нижнего Новгорода ещё не работал. Для бурения закупили новую технику. Пока работы идут с опережением графика на два с лишним месяца. Но есть и сдерживающий фактор.
Андрей Муруев, представитель подрядной организации: «Основная проблема — удорожание стоимости работ. Пригнали новую технику — она в юанях стоит. Бетон подорожал, солярка подорожала, железо подорожало».
Будет обоснование — будет и увеличение стоимости контракта, обещает глава города. Изначальная его цена 318 миллионов рублей. Тормозить стройку никто не намерен. Мост — это часть единственной дороги между Центральным районом и Талнахом. Путь к строительству новой переправы был долгим. Проблемы возникали и с проектом, и с поиском подрядчика. А временный объезд не был рассчитан на долгую эксплуатацию. В администрации надеются, что использовать его осталось примерно год.
Дмитрий Карасёв, глава Норильска: «По контракту срок завершения работ — декабрь 2024 года. Но с учётом того, что всё складывается положительно в части проведения работ, работы будут завершены раньше. Пока проговаривается сентябрь. Это будет большая победа. Потому что мост долгожданный, ждут его все горожане».
Демонтаж старого моста завершён. Из 28 скважин для нового уже забурены четыре. Поставить все сваи на обоих берегах должны в этом году. Работы не остановят и зимой.
Игорь Петеримов, директор МКУ «Норильскавтодор»: «Мы рассчитываем, что подрядчик завершит две опоры до конца года. В сентябре ожидаем прибытие балок пролётный строений. И начнём собирать конструктив моста в зимний период».
Новая переправа будет 30 метров в длину и 10 в ширину, плюс тротуары по обеим сторонам. А буквально через месяц город рассчитывает параллельно приступить к реконструкции ещё одного моста — в Центральном районе.
Предыдущая новость
Церковь последнего завета исключили из реестра юрлиц
Следующая новость
На Центральном стадионе Красноярска укладывают искусственный газон
