В красноярском аэропорту завершают строительство рулёжной дорожки

Почти 160 тысяч квадратных метров площади и около 4 км длины. Рулёжная дорожка нужна аэропорту как воздух. Сейчас, если самолёт садится и взлетает, другому борту приходится довольно долго ждать, пока освободится взлётно-посадочная полоса. С вводом в строй новой рулёжки все эти проблемы исчезнут.

По сложности возвести новую магистральную рулёжную дорожку — всё равно что построить ещё одну взлётно-посадочную полосу. Сажать самолёты сюда никто не собирается, но теперь одновременно лайнеры смогут и рулить и совершать взлёты и посадки. Это означает, что аэропорт «Красноярск будет работать ещё быстрее.

Быстрее — означает, что пропускная способность аэропорта вырастет с 12 до 28 взлёт-посадок в час. Фактически самолёты смогут взлетать как на конвейере. Это и для пассажиров хорошо — время полёта тоже сократится. Кроме того, реализация проекта снимет все ограничения по созданию на базе аэропорта международного хаба.

Напомним, реконструкция объекта началась в 2019 году благодаря активной позиции главы региона, которому удалось добиться федерального финансирования этого проекта. Основную часть работ планируется завершить в конце этого года. В соответствии с контрактом магистральная рулёжная дорожка должна быть введена в эксплуатацию к 1 июня 2021 года.