В Красноярске построили лодку из полиэтилена

Эту лодку строили ровно год, и вот она впервые коснулась воды. Разработчики шутят, что надо бы о форштевень разбить бутылку шампанского, но только это вряд ли удастся — колотить стеклом по полиэтилену бесполезно, он очень мягкий. Вячеслав Холопов раньше занимался яхтингом, теперь строит маломерные суда. Говорит, что было очень интересно поработать с таким экзотическим материалом, а вот в отношении конструкции велосипед изобретать не стали: основа — всё те же северные лодки.

«Основная идея оттуда взята. Единственное, что переработали немножко обводы, чтобы ходовые качества улучшить. Плюс у нас есть мелкие речки, где пороги. Она хорошо будет ходить по ним. Да и сам материал отыгрывает те же камни. Они оставляют царапины, а не рваные раны», — пояснил конструктор лодки Вячеслав Холопов.

«Славянка» — а именно такое название получил проект — задумана для рыбаков Севера. Разработчики утверждают — полиэтилен совершенно не боится ударов, он очень лёгкий и непотопляемый, ему не помеха ни холод, ни жара. То, что надо для промысловиков. Самое ценное в том, что материал для лодки изготавливается из пластикового вторсырья, а значит, и экологическая составляющая тут тоже есть. По сути, это тот самый случай, про который можно сказать: из вторсырья получилось очень неплохое плавательное средство. И то, из чего сделана эта лодка, это те самые пластиковые пакеты и бутылки, которые мы так любим выбрасывать на свалку.

Уже первые проходы у Коммунального моста показали: лодка обладает неплохим ходом, скоростью и манёвренностью — восьмиметровое судно способно развернуться буквально на пятачке. Сотрудники инспекции по маломерным судам уже дали свои замечания к проекту, после того как их устранят, начнётся активный цикл испытаний, а потом, скорее всего, «Славянку» станут строить серийно.