Ремонт дорог в Красноярске срывается из-за дефицита щебня

В Красноярске ремонт дорог срывается из-за дефицита инертных материалов. Щебень дорожникам отпускает только один карьер. Почему один из основных компонентов асфальта стал камнем преткновения?

В Солонцах коммунальщики перекопали дорогу. Теперь жителям нескольких домов приходится делать длинный крюк по ухабам, чтобы добраться в свои квартиры.

Вадим: «Людям не сделали объездные. Не может подъехать ни скорая, ни пожарная, ни полиция. Нас полностью здесь блокировали».

Проблема с качеством покрытия и на крупных магистралях Красноярска. Один из проблемных участков — проспект Свободный. До перекрёстка с улицей Высотная почти полтора километра. Всё лето здесь невозможно было ездить. И сроки сдачи были сорваны.

Подрядчики должны были сделать дорогу до конца лета, теперь мэрия готовит претензию. Многие дорожники жалуются: в миллионном городе проблема с щебнем. Инертные материалы вдруг стали дефицитом, их отпускает всего один карьер. Всё из-за новых ГОСТов: теперь в асфальте применяются только твёрдые скальные породы, а речные камешки, гравий не годятся.

Сергей Мартынов, руководитель дорожно-строительной организации: «С точки зрения разработчиков ГОСТов, великих умов, они считают, что так. Хотя практика показывает иное. Есть и на гравийных материалах дороги стоят. Они выстояли свои гарантийные сроки и стоят до сих пор».

Для Сергея Верещагина это первая дорожно-ремонтная кампания в ранге главы Красноярска. Контракты ему достались в наследство от предшественников.

Сергей Верещагин, глава Красноярска: «Наша команда столкнулось с тем, что есть. Если в целом, ситуация лучше, чем в 2025 году, но я недоволен. Много чего необходимо изменить при формировании технических заданий и при контроле за качеством работ, и в культуре работ».

По оценке мэрии, дорожные работы завершены по текущим контрактам примерно на три четверти. 26 участков уже готовы, ещё 20 мелких в стадии ремонта. Сезон работ планируют до середины октября – до наступления холодов.