Куда деть отслужившее своё шины?

В этом году красноярцы столкнулись с проблемой. Предприятия переработчики перестали принимать старые покрышки. Что произошло и есть ли решение?

Этой весной утилизация старых шин стала настоящей проблемой для Красноярского края. Дворы буквально завалены отслужившими своё автомобильными покрышками. Мусорные компании хватаются за голову — тут всё нельзя — вывозить не положено, услуга не входит в тариф, да и класс опасности не позволяет. Приходится оставлять ветхую резину на месте.

Владимир Потриденный, и. о. генерального директора регионального оператора по обращению с ТКО: «Региональный оператор ежедневно сталкивается с этой проблемой. Шины складывают в баки, шины складывают в местах накопления КГО, соответственно людям некуда складировать отходы, они их вынуждены складировать рядом, на газоне, на тротуаре. Это беда, для города, для края на сегодняшний день».

В Красноярске перерабатывают старые колёса три завода. Но работает всего одно. Принимает шины только от юридических лиц. С первого марта прошлого года поменялись правила игры: теперь нужно получать лицензию, а вот с этим возникли проблемы. Как заявляют сами переработчики, это произошло из-за изменений в законодательстве, где теперь прописаны требования пройти ещё и государственную экологическую экспертизу.

Олег Грайлов, директор перерабатывающего предприятия: «Государственной экологической экспертизы ни на оборудование, ни у кого нет. Ни у одного завода-производителя, может есть одно — два в России. По этой причине приостановили действие лицензии, мы сейчас находимся в судах, потому что считаем, что это неправомерно».

Именно через суд заводы надеются получить лицензию на переработку. Исключение — приёмный пункт в Сухой Балке -единственное место на весь Красноярский край, где можно сдать покрышки. Это недопустимо мало. Тем временем территория города захламляется ветхими шинами.

В общем, пока власть и бизнес ищут компромисс, вот такие горы покрышек в каждом дворе продолжают расти. Ясно одно: без системного подхода и общего решения вот такой резиновый кризис вряд ли удастся преодолеть.