В Норильске в разгаре сезон ремонта дорог

Успеть до холодов. В Норильске в разгаре сезон ремонта дорог. На севере он начинается позже, а заканчивается раньше - из-за погодных условий. Что успеют дорожники этим летом? И каким должен быть асфальт для дорог в Арктике?

Сначала выравнивающий слой асфальтобетона, потом слой износа. Это верхние 8 сантиметров, максимально прочные и влагостойкие. План на сезон — заменить покрытие на 316 тысячах квадратных метров дорог. По графику работы продлятся до конца сентября, по факту — как решит погода. Пока она благоволит дорожникам, но похолодание и дожди не за горами. А делать ещё много.

Кирилл Кривенко, главный специалист технического отдела МКУ «Норильскавтодор»: «Планируется в этом году улица Пионерская, Первопроходцев, Рудная, Кирова; Талнахская — участки; полностью подъезд к «Арктике»; Московская и Павлова — полностью. В этом сезоне, до 30 сентября, планируется выполнить весь этот комплекс работ».

Плюс ямочный ремонт и подъезды к дворовым территориям. Суммарно ещё почти 100 тысяч «квадратов» асфальтового покрытия. Этим летом Норильск не испытывает дефицита материала, как раньше. В работе теперь не один, а два асфальтобетонных завода. Общими усилиями произвели с июня 90 тысяч тонн смеси. Причём тот завод, что запустили только в этом сезоне, загружен далеко не на полную мощность. Технологи рассказывают: чтобы избежать проблем прошлых лет, когда свежее полотно крошилось на глазах, для начала провели испытания. С разными пропорциями более и менее крупного щебня, с разными добавками. Получили формулу специально для Норильска.

Артур Саркисов, начальник испытательной лаборатории ДТК «Ямал»: «Было принято решение применять «Амдор 1ТС», который снижает температуру укладки, что более приемлемо в Норильске, и повышает адгезионные свойства».

Это значит, что битум благодаря добавке лучше обволакивает все частички щебня. В итоге асфальт крошиться не должен. Качество каждой партии смеси проверяют в лаборатории и выдают паспорт. Но каким будет асфальт на дороге, зависит ещё от укладки. Это тоже проверят. С готовых участков вырежут образцы покрытия. И в случае чего подрядчик будет переделывать работу по гарантии. Но автолюбителям хотелось бы, чтобы обошлось без повторных ремонтов.