Дорожные знаки на красноярских улицах станут меньше по размеру

Заготовки под новые знаки вырезают мощным лазерным лучом, а саму отражающую поверхность печатают на внушительного размера принтере. Этот цех расположен в Берёзовском районе, но снабжает табличками дороги в 19 регионах России. И уже готовы производить новые знаки — уменьшенных размеров. Их уже тестировали на дорогах. После их применения больше ДТП не стало. «Этот стандарт в качестве пилотного был опробован в пяти городах России: в Москве, Санкт-Петербурге, Самаре, Владимире и Калининграде. Показал себя очень хорошо. Поэтому сейчас он переведен в ранг национального стандарта», — поясняет Сергей Шпирко, заместитель директора Красноярского ЦСМ.

Нужно отметить, что ГОСТ на уменьшенные знаки носит рекомендательный характер. И массово заменять дорожные знаки не будут, они постепенно появятся на улицах по решению мэрии. Среди плюсов — они хорошо вписываются в ландшафт города и меньше закрывают обзор. «Это будет зависеть от того, как решит город. Это могут быть какие-то новые проекты, новые застройки, новые территории. Где не будет интенсивного движения и уменьшенные типоразмеры смогут применяться. Какие-то исторические застройк», — говорит Алексей Замешаев, директор ООО «Красдорзнак».

И ещё одна немаловажная деталь - маленькие знаки должны быть дешевле. Примерно на 40 процентов. Однако опасно экономить мэрии всё равно не позволят. На аварийных перекрестках должны устанавливать полноразмерные указатели.