На Таймыре продолжается северный завоз

Поговорка «готовь сани летом» на Таймыре — про северный завоз. В летнюю навигацию главная забота — вовремя обеспечить посёлки углём и горюче-смазочными материалами. Каменное топливо отгружается в Дудинке. На речные причалы его доставляют из Кайеркана и затем грузят на баржи. Чтобы ускорить процесс, портовики задействуют по два крана. Грейферными ковшами уголь отправляют прямиком в трюм.

Загрузка углём одного судна в Дудинском порту занимает несколько часов. Эта баржа встала под обработку сегодня в 11 утра и уже вечером отправится в Потапово с 1700 тоннами каменного топлива на борту. Это значит, что предстоящей зимой жители села, живущие в домах с печным отоплением, точно не замёрзнут.

Углём из расчёта 10 тонн на одну семью сегодня обеспечена практически половина населения таймырских посёлков. Сложнее всего было завезти топливо в Волочанку, Катырык, Хету. Там сроки навигации ограничены природными условиями. На очереди не менее проблемные Усть-Авам, Хантайское озеро и Хатанга.

Словосочетание «драгоценное топливо» на Таймыре обретает буквальный смысл. На северный завоз ежегодно выделяют почти 1 миллиард рублей. Стоимость одной тонны угля варьируется от 6 до 55 тысяч рублей, в зависимости от пункта доставки. Чем труднодоступнее, тем дороже. До ледостава речникам предстоит завезти в населённые пункты полуострова 44 тысячи тонны угля и порядка 12 тысяч тонн горюче-смазочных материалов. Пока северный завоз исполнен всего на четверть.